Elektrikli Otomobilini Evde Şarj Edenler Dikkat: 5 bin kWh Limiti

Elektrikli araçların popülaritesi artarken, evde şarj etme kolaylığı bu araçların tercih edilmesinde önemli bir faktör olmuştur. Ancak, 1 Ocak 2025 itibarıyla yürürlüğe giren yeni bir düzenleme, elektrikli araç sahiplerini yakından ilgilendiriyor. Bu düzenlemeye göre, yıllık elektrik tüketimi 5.000 kWh’ı aşan haneler, devletin sağladığı sübvansiyonlardan yararlanamayacak ve elektrik maliyetlerini gerçek piyasa fiyatları üzerinden ödemek zorunda kalacak.

Bu düzenleme, özellikle elektrikli araç sahiplerinin enerji maliyetlerini yeniden gözden geçirmelerini gerektiriyor. Çünkü devletin sağladığı sübvansiyonlu tarifeler sayesinde daha düşük fiyattan elektrik tüketen haneler, 5.000 kWh sınırını aştıklarında, serbest tüketici statüsüne geçerek elektriklerini serbest piyasa fiyatlarından almak zorunda kalacak. Bu da elektrik birim fiyatlarının daha yüksek olacağı anlamına geliyor. 

Yeni Düzenleme ile Evde Elektrikli Otomobil Şarj Maliyetleri Yükseldi

Enerji Piyasası Düzenleme Kurumu (EPDK) tarafından alınan bu karar, özellikle elektrikli araçlarını evde şarj eden kullanıcıları etkileyecek. Ortalama bir elektrikli aracın batarya kapasitesi yaklaşık 80 kWh civarındadır. Bu da aracın tam şarjla yaklaşık 450-500 kilometre menzil sunmasını sağlar. Ayda ortalama 1.600 kilometre yol yapan bir sürücü, aracını ayda 4-5 kez şarj etmek durumundadır ve bu da aylık yaklaşık 350-400 kWh ek elektrik tüketimi demektir. Evdeki diğer elektrikli cihazların tüketimi de eklendiğinde, yıllık 5.000 kWh sınırının aşılması kaçınılmaz hale gelir.

Bu sınırın aşılması durumunda, haneler elektrik tüketimlerini gerçek maliyetler üzerinden ödemeye başlayacak. Bu da elektrik faturalarında belirgin bir artışa neden olabilir. Örneğin, halihazırda bir elektrikli aracı evde şarj eden bir kullanıcı, kilometre başına yaklaşık 0,53 TL harcarken, yeni düzenleme ile bu maliyetin 1 TL’nin üzerine çıkabileceği belirtiliyor.

Enerji uzmanlarına göre, bir evde buzdolabı, televizyon, çamaşır ve bulaşık makineleri gibi temel elektronik cihazlar aylık ortalama 200-230 kWh arasında elektrik tüketiyor. Buna elektrikli araçların şarj ihtiyacı da eklendiğinde, yıllık 5.000 kWh sınırının aşılması neredeyse kaçınılmaz hale geliyor. 

Ortalama bir elektrikli otomobil, 100 kilometrede yaklaşık 18 kWh enerji harcıyor. Yaklaşık 500 kilometre menzile sahip bir aracın tam şarj olması için ise yaklaşık 80 kWh elektrik gerekiyor. Bu da birkaç tam şarj döngüsü ile bile belirlenen sınırın aşılabileceğini gösteriyor. Sonuç olarak, evde şarj etme alışkanlığı artık daha maliyetli hale gelirken, birçok sürücünün kamuya açık şarj istasyonlarını tercih etmesi kaçınılmaz olabilir.